Halo, kesalahan umum dari sistem start meliputi: tidak ada respons saat start (daya baterai tidak mencukupi, starter rusak, sekring dan relai rusak di sirkuit, dll.); Startup lemah (kehilangan daya baterai, kegagalan starter, dll.); Pemalasan starter (kegagalan starter), dll. Memahami dan menguasai penyebab kesalahan mobil yang umum dapat secara efektif menghilangkan dan mencegah pembentukan dan timbulnya kesalahan. Penyebab kegagalan tersebut beragam dan cukup kompleks. Namun, masih ada beberapa aturan di antara banyak faktor, yang dapat diringkas sebagai berikut:
(1) Kemunduran alami: selama penggunaan mobil dalam jangka panjang, gesekan dan keausan antara bagian kawin, korosi berbagai media, suhu tinggi dan beban bolak-balik menyebabkan kelelahan material, deformasi, dan penuaan. Karena pengaruh kerusakan alami tersebut, beberapa bagian akan gagal, dan interaksi antar bagian akan menimbulkan lingkaran setan, yang pada akhirnya akan menimbulkan berbagai kegagalan. Keruntuhan yang disebabkan oleh kerusakan alami merupakan sebagian besar dari kegagalan umum.
(2) Desain dan pembuatan yang tidak memadai: struktur desain yang tidak masuk akal, kekuatan yang tidak mencukupi, dan pemilihan material yang tidak memenuhi syarat; Bagian-bagiannya rusak dalam pembuatan, dengan akurasi rendah, dan proses pembuatannya tidak memenuhi persyaratan spesifikasi; Perakitan dan penyetelan tidak memenuhi persyaratan spesifikasi teknis, yang akan menyebabkan cacat bawaan pada kualitas kendaraan dan masalah tersembunyi. Karena akurasi desain dan manufaktur yang rendah serta kualitas yang buruk, yang tidak dapat memenuhi persyaratan pengoperasian normal kendaraan, tidak dapat dihindari bahwa kegagalan akan terjadi dengan cepat saat digunakan, yang juga merupakan alasan utama kegagalan tersebut.
(3) Perawatan yang tidak tepat: Karena struktur dan bahan yang berbeda dari model mobil yang berbeda, pabrikan telah menentukan tindakan dan persyaratan perawatan yang sesuai. Jika perawatan kendaraan tidak hati-hati dan tidak memenuhi persyaratan teknis yang ditentukan, itu tidak akan memastikan kendaraan dalam kondisi teknis yang baik, juga tidak dapat mempertahankan dan mengembalikan kinerja teknis asli kendaraan, yang pasti akan mempercepat terjadinya kegagalan. Misalnya, kegagalan untuk memperhatikan pelumasan tepat waktu dan pemeliharaan semua bagian pelumas yang dapat memenuhi persyaratan produk minyak yang ditentukan akan mempercepat keausan bagian kawin, dan dalam kasus yang serius, itu akan menyebabkan kegagalan pembakaran semak, silinder menarik atau mengetuk. Jelas, pemeliharaan? Kesalahan yang tidak tepat akan meningkat. Ini juga merupakan alasan penting untuk kegagalan umum.
(4) Penggunaan dan pengoperasian yang tidak benar: pengemudi telah terbiasa dengan pengoperasian yang salah atau pengoperasian yang salah untuk waktu yang lama, kelebihan beban dan kecepatan berlebih untuk waktu yang lama, telah mengemudi di lingkungan yang keras dan kondisi cuaca untuk waktu yang lama, dan memiliki sering mengemudi di jalan bergelombang untuk melonggarkan dan merusak bagian-bagian, yang akan sangat mempersingkat masa pakai kendaraan dan sering menyebabkan kerusakan.
(5) Faktor tiba-tiba: Dalam proses mengemudi dan pemeliharaan, beberapa faktor tiba-tiba yang tidak terduga menyebabkan kelonggaran saluran, pembumian, kerusakan suku cadang, kebocoran air dan kebocoran oli, yang mengakibatkan kegagalan mendadak. Kesalahan umum termasuk kegagalan motor idling dan ring gear flywheel, atau kegagalan sakelar hisap, kegagalan rotor, kerusakan stator
