Seperti yang kita semua tahu, penyalaan mesin membutuhkan dukungan dari kekuatan eksternal, dan starter mobil memainkan peran ini. Starter dapat mengubah energi listrik baterai menjadi energi mekanik, dan menggerakkan roda gila mesin untuk berputar untuk menghidupkan mesin.
Secara umum, starter menggunakan tiga komponen untuk mewujudkan keseluruhan proses start. Motor DC memasukkan arus dari baterai dan menyebabkan gigi penggerak starter menghasilkan gerakan mekanis; Mekanisme transmisi menghubungkan roda gigi penggerak ke ring roda gigi flywheel, dan dapat secara otomatis terlepas setelah mesin dinyalakan; On-off rangkaian starter dikendalikan oleh sakelar elektromagnetik. Diantaranya, motor adalah komponen utama di dalam starter, dan prinsip kerjanya adalah proses konversi energi berdasarkan Hukum Ampere yang kita temui di fisika sekolah menengah pertama, yaitu gaya yang bekerja pada konduktor berenergi dalam medan magnet. . Motor termasuk angker, komutator, kutub magnet, sikat, bantalan, rumah dan komponen lainnya yang diperlukan.
Fenomena umum:
1. Setelah sakelar start dihidupkan, starter berputar dengan kecepatan tinggi dan poros engkol mesin tidak merespons. Fenomena ini menunjukkan bahwa kesalahan terjadi pada mekanisme transmisi starter, yang mungkin disebabkan oleh keausan roda gigi transmisi atau kopling satu arah.
2. Starter gagal bekerja secara normal dan drive gear tidak berputar. Ada banyak alasan untuk fenomena ini, seperti masalah pada saluran listrik, ablasi pelat kontak sakelar start, dan hambatan mesin yang berlebihan.
3. Output daya starter tidak cukup untuk menggerakkan poros engkol. Hubung singkat koil eksitasi dan hilangnya daya baterai penyimpanan dapat menyebabkan daya starter tidak mencukupi.
4. Starter mengeluarkan suara keras. Ini mungkin disebabkan oleh kopling satu arah yang macet atau starter tidak terpasang dengan benar.
5. Sakelar starter mengeluarkan suara berderak, tetapi tidak berfungsi. Fenomena ini mungkin disebabkan oleh pemutusan koil atau kehilangan daya baterai yang serius.
Saran pemeliharaan:
Starter milik bagian berharga dari mobil, yang tidak mudah rusak. Namun, untuk memperpanjang masa pakai starter, perlu digunakan dengan benar. Dalam proses menghidupkan mesin, starter akan mengalirkan listrik 300~400 Ah dari baterai. Oleh karena itu, untuk mencegah baterai dari kelebihan arus atau kerusakan, waktu mulai tidak boleh melebihi 5 detik; Sangat mudah untuk mengalami kesulitan dalam memulai di musim dingin. Waktu start tidak boleh terlalu lama untuk beberapa kali start, dan interval yang tepat harus disediakan untuk setiap start.
